為什么精密齒輪有變位系數(shù)呢?首先要明確的概念,變位系數(shù)不是為了齒數(shù)相等的兩個(gè)齒輪而給出的。下面來(lái)介紹下精密齒輪的變位系數(shù)有那些作用!
經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到工程師說(shuō)齒輪模數(shù),很多人可能不知道這個(gè)齒輪模數(shù)要怎么去計(jì)算,下面就一起來(lái)看看吧!
齒輪模數(shù)是人們提取的用于測(cè)量輪齒尺寸的數(shù)字,它是決定輪齒尺寸的一個(gè)因素,是制造輪齒的基本參數(shù)。 齒輪模數(shù)、分度圓、壓力角、齒數(shù)、齒距等是齒輪產(chǎn)品的幾個(gè)重要參數(shù)。
齒輪側(cè)隙是指當(dāng)一個(gè)齒輪固定,另一個(gè)齒輪用分度圓上的弧長(zhǎng)測(cè)量時(shí),裝配好的齒輪副的周向晃動(dòng)。
選擇精密齒條的時(shí)候我們要注意以下主要參數(shù)。
精密齒條可以分為兩種,主要是直齒齒條和斜齒齒條,它們之間主要是和直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪來(lái)相互配合使用的;
現(xiàn)在的精密齒條加工工藝有很多種,下面主要介紹精密齒條淬火工藝處理的特點(diǎn)和原理,一起來(lái)看看吧!
無(wú)間隙齒輪一般設(shè)置在從動(dòng)齒輪上。這是因?yàn)楫?dāng)從動(dòng)齒輪加速時(shí),副齒輪的齒面由于慣性而從主齒輪的齒面收縮。
目前,傳統(tǒng)的齒條面為梯形,匹配齒輪面齒也為梯形,梯形齒條齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中容易出現(xiàn)以下問(wèn)題:
精密齒輪種類多種,按照齒輪軸的性質(zhì)來(lái)分的話一般分為平行軸、相交軸和交錯(cuò)軸三種類型。